山家の地味な日々、6月ダイジェスト版。
ちょっと過去に戻ります。

　

山家は暑い夏を迎えました。駅は草が生え放題です。
6月20日21日はブルートレインも走るし、乗っている方々ににみっともない＆撮影に来る方々に気持ちよく撮って貰いたいから草を刈ることにしました。


線路は除草剤です。段々ペンペン草も生えない地球環境にやさしくない理想的な線路になってきました。


民家の近くなどは草かり器です。
やはり早い文明の利器！貸して頂きありがとうございました。


暑いので日中は木陰で細かいことをやります。


キッシーの発案で始めた324号の排障器の塗装。
綺麗に錆と古い塗料を落として本塗りが出来ました。


排障器取り付け。
これが重いんだ。


ふーん、排障器が付くと締まりますね。　^^


エアーが漏れていたので分解整備した621号のブレーキ弁。
直通空気ブレーキ（ＳＭブレーキ）の中ってこうなっていたのかっと勉強になりました。
組み立てなおして、表面の古い塗装を落として、油で磨き中。


仕上げは塗装を吹き付けて完成。
ちなみに北九州線の内装色って旧塗装のクリーム色だと気付いたのは去年の事です。
なんだ一緒じゃん！って。


シールテープを巻きなおして、キツク閉めなおしたら組立完了。
エア漏れは治りました。
あぁ621号も走りたい。

　今年春に引退した九州のブルートレインが企画列車として帰ってきました。今回はありがとうブルートレインあかつきみずほ　として門司後発筑豊線経由長崎行きで運転されました。
引退だと思っていた列車が再び走るとは嬉しい限りですね。

今回は企画列車のグッズ販売及び車内販売のお手伝いで乗せさせて頂きました。^^


門司港駅にブルトレ現る。
古い駅にはやっぱり客車特急列車が似合います。


Ａ個室をグッズ販売所にさせて頂きました。
出発直後から多数の方にお越し頂けましたありがとうございました。
一時は余りに狭くてゆっくり見て頂くことが出来ない混雑振りでしたので往路のみずほでは6号車のＢ寝台に移動することになりました。



今回の売れ筋は、イベント限定で造った　あかつき　みずほ　のＡ４サイズテールマーク￥3000と客車時代の愛称サボのレプリカ￥2000、各100枚限定が大人気でした。
各々各20枚程度残あります。ご希望の方ワンマイルから通販できます。在庫確認はメールをお願いいたします。


ツアー参加者限定で開催された内野での撮影会。


しっかり撮影させて頂きました。
ＤＥ10重連ってのもなかなか重厚ですねぇ。


我がホームグラウンド、山家駅通過。
324号がタイホンを鳴らしてお見送りです。^^
324号も走りたいぞ～って

草が伸び放題だった山家駅で先週、一日掛けてボランティアの皆で草を刈ったので駅の傍から撮影出来るようになりました。
皆さん良い写真は撮れましたか？
山家駅の写真を撮られた方がいらしゃったらお教えください。



お昼ご飯は特製弁当です。
星のタクワンが　＾＾


長崎に着いたら路面電車を見に行ったり・・。
おぃ仕事はどうした・・・。


翌朝は　みずほ　になって同じルートを門司港に向かいます。
大切な本物ヘッドマークが大事に取り付けられました。


往路、肥前鹿島駅に手造り感溢れるお見送りが・・。
なんだか造った人の愛情を感じます。



みずほ　でも特製弁当が出ました。
角煮が付いたりと長崎らしさが出ています。

再び走ることになったブルートレイン。
その為には鉄道ファンが企画に参加して盛り上げていくこと、また撮影の方は撮影させて頂いていることに感謝して、皆で復活運転を支持していっていつまでも残って欲しいですね。

長いこと発売アナウンスをしておきながら発売できていなかった
西鉄バス　スマートループ。お待たせしました。
生産に入ったとの事、7月末発売で決定いたしました。

紆余曲折、最初はＰＫＧ－ＲＡでの開発を見込んでいたのですが、新規に近い金額がかかるので実現せず、前作と同じ金型のＫＬ－ＵＡを使ってのスマートループになりました。実車は赤バスから塗り替えで出来た愛宕浜所属の5685です。福岡市内で塗り替えられた最初の一台です。

発売時期など多数の問い合わせを頂きながら、明確なご返答が出来ず申し訳ございませんでした。

商品名　西鉄一般路線バス　スマートループ
価格　　￥3400　税込み
発売日　2009年7月末


※画像は試作品です。若干の変更修正を行います。


基本は赤バスと同じながら、横浜、西武などで改良した金型を使って様々な変更点が出来ています。


リアと運転席側


前面、赤バスとすこ～しちがっ・・・。


ドア側側面


運転席側側面


三台並び。沢山並べて営業所にしたい並びです。
そういえば実車も北九州塗装は減ってきているみたいですね。
模型では売れるか判らなかったので個人的趣味で3000台しか作らなかったのですが、嬉しいことに早々になくなった模型でした。

今回は中国での生産コストアップの為、定価を上げさせて頂きました。また前作は赤バスが9000台生産したのですが、数を3000台に絞らせて頂きました。出来るだけ多めに、安価に作って全国に流通出来るようにしたいと思っていますが、決して台所事情も良い訳でなく・・・。申し訳ないです。
行き渡らない可能性もありますので、近郊の模型店、ミニカーショップでご予約か直接ワンマイルへご予約頂くのが間違いないかと思います。
来週から予約も始めますので宜しくお願いいたします。

最近はイベントだけでなく直販をすることが増えて来ました。


九州鉄道記念館で週末及び祝日は臨時販売をやっています。
入口付近の賑わい兼案内係兼記念撮影のシャッター係で販売員が立っています。
是非九州鉄道記念館にお越しください。

私の勤務予定は・・・。次回は明後日土曜日だったりします。



あと、博多駅東のワンマイルの事務所でも販売を行います。
最近、扱う商品が西鉄グッズやブルトレ関連などが増えてきて通販じゃなくて欲しいと言う方がお見えになるので、いっそ事務所の半分を店舗形式にして販売もすることにしました。
ただし昼間は来客や出ていたりしますので実験的に平日の17時から20時まで開けておくようにします。変な時間帯ですが、お仕事帰りとかにフラッと寄ってみてください。昼間は申し訳ありませんが閉めさせて頂きます。

場所は　博多駅東3丁目11-12-201　です。
筑紫通りと百年橋通りの交差する瑞穂交差点の博多駅寄りの裏側です。
お隣さんがペーパープラスという印刷屋さんの隣の二階建ての建物の2階です。小さな場所で細々とやってます。
開店時は入り口のドアを開けておきますのでご自由にお入りください。
場所が判らなかったら092-414-5088までお電話ください。


オリジナル製品+ちょいと珍しいものが入ったりします。
今はＢトレやトラコレの開封売りとかあります。後大体通販である商品は揃えています。
詳しくはワンマイルの取り扱い製品ページでご覧ください。
http://one-mile.coolblog.jp/

好評だったら商品増やしたり独立店舗としてみたいなと思っています。

一週空けて、３２４号の移設の続きを行いました。
今日は前回とうって変わっての晴天。暑い日でした。
またこの季節がきたか～・・・。


外した排障器を会員がコツコツと綺麗にしてくれていました。
移設完了の折には綺麗な排障器でお披露目しよう。


次のスパンは仮線ではないので本線と同じ工法で施工します。
丁寧に枕木を並べていきます。さて、枕木の間隔ですが場所によってまちまちです。筑豊本線は600ｍｍ間隔、隣の側線は700ｍｍ間隔でした。う～ん、わしらは走るわけではないので900ｍｍ間隔にすることにします。

さて、並べた枕木にレールを載せる。
クレーンなどという文明の利器はない。
ここはバールでレールを転がして段差を越えます。


ごろんごろん。


一本づつ並べていきます。この時に枕木の片側は予め犬釘を入れておき、位置決めをし易くしておきます。


位置が決まればハンマーで犬釘をうちこんでいきます。
これがなかなか大変。本来は長い柄の付いたハンマーで打ち下ろしていくのですがコレは難しいのでハンマーで時間をかけて一個一個止めていきます。


完成。北九州に向けて5ｍ新線が開業しました。　＞▽＜


今回の移動には文明の利器。自動車を使って牽引です。
しかし簡単には動かず、バールと人力併用です。
停止には車両の空気ブレーキを利用します。　ぷしゅー


「もう１ｍ前！」
３回に分けて少しずつ前進です。


はい、ここが目標の定位置です。
６２１号と３２４号が顔を並べて留置です。

ここから本来の目標。
空き地を作る為には今日中に線路を10ｍ撤去しなければなりません。
10ｍ新線作って、10ｍ廃線・・・。TдT
わしらが自由に走れる日はいつになるやら。


あぁ麗しの廃線。沢山廃線を見たけど、自分達で廃線をするのは始めてだぞ。

んで、線路ってどうやって撤去するのか。
まずはレールと枕木を分解です。

レールと枕木は犬釘でとまっている。
さっきの作業の逆やね。
取り外しはレールバールの先割れ側でテコの原理で引き抜く。

犬釘にかまして、ぐいっと押す。コレがなかなかはずれない。
そして更に問題は単純に倒しただけでは半分までしか出てこない。

その場合はバールの下に犬釘でも石でも丸太でも挟んで再度ぐいっと押す。
言うは簡単やけど、これ大変なんよ。
つくづく保線のお仕事は大変やと思うよ。


ぐいぐいぐい
ぬぬぬ抜けんやん！！おりゃぁぁ！！

貸してみ～。んんん。ホント抜けんやん。

こっちはいけんか、おりゃあああ！

ほりゃほりゃ、難しかろーが。^^

何とかすべてを抜き終え、レールを移動。
とりあえず、横に避けて邪魔にならない位置に持って行きます。
例の如く、レールの横移動は転がしていくのが安全です。

おりゃぁぁ。見よこの気魄。

ごろんごろん。

あ～つかれた。
あぁ、良い位置にレールが並んでるなぁ。1435ｍｍ軌道も引いてみたいぁ・・・。
別に他意はないよ。

レールを撤去したら枕木を運んで撤去。
何やら構内踏切みたい。別に他意はないよ。



今日の作業はここまでです。
期限内に移設ができました。
お疲れ様でした。