2008年05月19日
324台車の整備など
5月17.18日
しっかし、暑いですなぁ。
暑いのと寒い時はペースダウンして、
機械物いじったりして過ごします。

下回りの塗装中。
なんかこだわって銘板の磨き出しとか。
暑いので涼しいかなっと・・。
床下に潜ってみました。
狭いので体勢が悪く、さらに余計蒸し暑い・・・。

台車センターピンを押さえる金具を入れていませんでした。

やっと入れることが出来た。

ブレーキシューも緩んでいたので締めなおし。
ストッパーを外し、中央を回転させて長さを調節します。
ブレーキシューは磨り減っていくので定期的に調整が必要な重要なパーツです。
これで324号は何時でもブレーキを使える状態です。^^
621号はブレーキシューを調整するこの部品が無いんだよなぁ・・。
つまり621号はブレーキが使えない(泣)
どちらかの鉄道会社さんで廃車、不用品が出た際は宜しくお願いします。^^
しっかし、暑いですなぁ。
暑いのと寒い時はペースダウンして、
機械物いじったりして過ごします。
下回りの塗装中。
なんかこだわって銘板の磨き出しとか。
暑いので涼しいかなっと・・。
床下に潜ってみました。
狭いので体勢が悪く、さらに余計蒸し暑い・・・。
台車センターピンを押さえる金具を入れていませんでした。
やっと入れることが出来た。

ブレーキシューも緩んでいたので締めなおし。
ストッパーを外し、中央を回転させて長さを調節します。
ブレーキシューは磨り減っていくので定期的に調整が必要な重要なパーツです。
これで324号は何時でもブレーキを使える状態です。^^
621号はブレーキシューを調整するこの部品が無いんだよなぁ・・。
つまり621号はブレーキが使えない(泣)
どちらかの鉄道会社さんで廃車、不用品が出た際は宜しくお願いします。^^
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