てっしぃ的生涯 趣味と仕事がごっちゃになった人の日記  本業は週末鉄道員 趣味は模型屋 人生いっぱいいっぱいです。

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JRバス関東発売

6/20よりJRバス関東を発売致しました。
今年3月から一月おきにリリースしてきた西工SD-Ⅱのシリーズ4作目です。
毎回金型の小変更を行い、様々なSDを再現してきました。

今回のJRバス関東は関東地区では珍しい西工SDです。
近年でこそ西工を関東で見る機会は増えましたが、B型、C型が多くSD型は今でも少数派です。
多数のバスを保有するJRバス関東でもSD-Ⅱは98MC2台、02MC2台で計4台の少数派です。その分実車のインパクトは大きく、ファンの中でも注目の一台です。


前面、ドア側
見慣れたスタイルの西工で国鉄をイメージする「つばめカラー」っというのははじめてみた時は感動しました。^^


リア、運転席側
今回の4車種の中では初めて採用したリアの表現です。


運転席側に移動したトイレを再現。
何故か関東では運転席側にトイレを配置しています。
ここも九州仕様とは違いがありますね。

       定価  ¥3400 税込
       素材  車体   ダイキャスト
           窓&パーツ ABS樹脂
       発売日 H19 6/20
 
模型 | 投稿者 てっしぃ 11:51 | コメント(0) | トラックバック(0)

天竜二俣ナハネ20

どうも
何処にでも現れるてっしぃです。^^

6/17は静岡県天竜二俣へふる鉄の天竜二俣WGに参加してきました。
こちらではキハ20の修復が一段落し、ナハネ20の修復が続いています。
大宮の博物館にはナハネフ20が入るようですが、ナハネはなかなか残っていませんので何とか残していきたい車両のひとつです。



修復たけなわ。
特に痛みの激しい二俣線側をパテ盛、サンダーでの磨き作業が続きます。



何度も平滑になるまで磨きとパテ盛を繰り返していきます。
ここらへんは二度目のパテ盛です。



暑くて、粉塵が舞う、重労働。



終了状態。
まだまだ作業が続きます。
見た目、進んでいないように見えるかもしれませんが、20m車全体をパテをやるのは大変時間が掛かります。
焦らず、良い仕上げを目指しましょう。




床下は汚れを落とし、黒ペンキを塗っていきます。
この週末で床下が真っ黒になりました。



年少組が中心となって、キハの車内にはNゲージのレイアウトが出来ていました。
次回の公開時にはもっと出来上がっているかと思います。



終了後、スタッフ一同でミーティング。
次回の日程や工程を相談。



修復から約一年が経過したキハ20。
鉄道保存一般 | 投稿者 てっしぃ 10:44 | コメント(2) | トラックバック(0)
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