てっしぃ的生涯 趣味と仕事がごっちゃになった人の日記  本業は週末鉄道員 趣味は模型屋 人生いっぱいいっぱいです。

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日豊線を駆けた富士

2か月前の日記で今更ですが・・、^^
素晴らしい旅だったのでご報告を。

今年、7月31.8月1日、21.22日 28.29日で3回の富士が門司港⇔鹿児島中央間で走行しました。
更にほぼ同時刻で読売旅行主催で10月24.25日でも走りました。
私はグッズ販売として乗せて頂き、沢山の出会いを頂きました。

今回の日程は3月のブルトレ廃止以来初めての夜行行程。
今まで昼のブルトレも良かったですが、何よりムードたっぷりの夜行は最高の時間でした。


21時始発駅門司港駅。
ムードたっぷりのこの駅に客車列車の夜汽車が着く。
何とも旅情をかきたてる雰囲気。続々と参加者が集まって来ます。


駅舎改札前、昔も多くの旅人がここから夜汽車に乗ったのだろう。


21時29分門司港駅発。臨時列車ながら表示板に出たありがとう寝台列車の表示。心憎い演出だ。


いよいよ列車入線。
青い車体が世闇に浮かび美しい。
見学の方々も思い思いにシャッターを切る。


方向幕は寝台特急富士西鹿児島行き。泣かせる。

いよいよ車内へ わくわく


車内はすべてブラインドが降り、寝台がキチンとセットされている。
この張りつめた空気感がまさしく寝台特急。

静かな車内
客車ならではのジョイント音
時折入るオルゴールと車内放送

これがブルートレインだ。しみじみ

おっと!お仕事お仕事


今回はB寝台一か所を占有させて頂き、グッズ車内販売です。

列車は大分まで速いペースで進んでいく、
ここはまるで東海道線の熱海か、静岡か?
雰囲気はまさしく往年の富士そのもの。

富士は大分まで順調に進み、大分で長時間停車。
おやすみなさい。




翌朝は早くより鹿児島に向かって走行開始。


目覚めれば宮崎、途中、きりしまひゅうがとも離合。
おやおや、国鉄色、先週、みどり有明で乗って以来やね。
本業に戻ると何だか雰囲気も変わる。おつかれ~。


朝食は宮崎名物チキン南蛮に冷汁。
味噌汁をご飯にぶっかけて頂きます。おいしい。


かくして、鹿児島中央へ到着。
28.29日の便は丸富士ヘッドマークを付けるサプライズで大いに沸いた。

鹿児島では駅前の温泉に入って、軽く観光して帰りの便に備えます。





鹿児島中央の表示。
なんと寝台表示付きと芸が細かい。
鹿児島中央駅から夜行列車が発車するのは何年ぶりだろうか。



帰りはまた違うお弁当が出ました。
オリジナルの掛け紙とは嬉しい。


富士の運用を終え、門司港駅で熊本までの回送を待つ。富士。
この後ヘッドマークが外され、夢の様な時間は終わりとなる。
門司港駅に留置中のEF81もブルトレの廃止によって仕事がなくなった機関車。
2両はどんな会話をかわしたのだろう。





日記 | 投稿者 てっしぃ 21:14 | コメント(1)| トラックバック(0)
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